Pietų Korėjos automobilių gamintojas „Kia“ plečia savo elektromobilių gamą ir pristato EV5 – šeimoms skirtą elektrinį visureigį, kuriame pritaikyta nemažai didesniojo EV9 sprendimų.
Kampuoto dizaino modelis išsiskiria universaliu salonu, gausia technologijų įranga ir viena įkrova gali nuvažiuoti iki 530 kilometrų. „Kia EV5“ taip pat tapo vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.
EV9 išvaizda ir sprendimai kompaktiškesniame modelyje
„Kia EV5“ gamoje įsitaiso tarp kompaktiškojo EV3 ir gerokai didesnio EV9. Gamintojas su šiuo modeliu įžengia į vieną konkurencingiausių Europos rinkos segmentų – vidutinio dydžio šeimyninių visureigių klasę.
Elektromobilis sukurtas ant specialiai elektrinėms transporto priemonėms skirtos E-GMP platformos, o jo išvaizdą formuoja „Kia“ dizaino filosofija „Opposites United“.
EV5 vizualiai primena sumažintą EV9. Kampuotas kėbulas, vertikalūs LED žibintai, išraiškingos ratų arkos ir aukšta stogo linija suteikia modeliui tradiciniams visureigiams būdingą siluetą.
Priekyje įrengtas „Star Map“ apšvietimas, tapęs vienu iš „Kia“ dizaino atpažįstamų bruožų. Į kėbulą įleistos durų rankenos padeda mažinti aerodinaminį pasipriešinimą.
Automobilio ilgis siekia 4610 mm, plotis – 1875 mm, o aukštis – 1680 mm. Tarp ašių yra 2750 mm, todėl vietos numatyta ir priekyje, ir antrojoje sėdynių eilėje.
Salonas pritaikytas šeimos kelionėms
Didelis dėmesys skiriamas praktiškam salono išnaudojimui. „Kia“ siekė sukurti automobilį, tinkamą ne tik kasdieniam važinėjimui, bet ir ilgesnėms šeimos išvykoms.
Bagažinės tūris įprastai siekia 566 litrus, o nulenkus galinių sėdynių atlošus padidėja iki 1650 litrų. Sėdynes galima nulenkti taip, kad susidarytų lygus, beveik dviejų metrų ilgio krovinių skyriaus pagrindas.
Toks sprendimas leidžia patogiau gabenti didesnius daiktus, sporto įrangą ar kelionėms reikalingą inventorių. Priekyje taip pat įrengtas papildomas maždaug 44 litrų talpos bagažo skyrius.
Priekinėje salono dalyje įrengtas platus skaitmeninių ekranų junginys: 12,3 colio vairuotojo prietaisų skydelis, 5,3 colio klimato kontrolės ekranas ir 12,3 colio multimedijos ekranas.
Tarp kitų salono sprendimų – slankiojanti centrinė konsolė su stalčiumi, papildomos daiktadėžės ir minimalistinis valdymo elementų išdėstymas.
Priklausomai nuo pasirinktos komplektacijos, automobilyje gali būti šildomos ir ventiliuojamos priekinės sėdynės, vairuotojo masažo funkcija, trijų zonų klimato kontrolė bei „Harman Kardon“ garso sistema.
Interjere naudojama ir perdirbtų medžiagų: dalis sėdynių apmušalų bei kiliminės dangos pagaminta iš perdirbto PET pluošto.
Įkrovimas, elektros energijos naudojimas ir vairuotojo pagalba
Europos rinkai skirtas „Kia EV5“ turi 400 voltų elektros architektūrą ir priekinių varančiųjų ratų pavarą. Konkursui pateiktame automobilyje sumontuotas 218 AG elektros variklis bei 78 kWh baterija.
Naudojant tinkamą nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelę, baterijos įkrovos lygį nuo 10 iki 80 proc. galima padidinti maždaug per 30 minučių.
Standartinis 11 kW galios kintamosios srovės įkroviklis gali būti pakeistas papildomai pasirenkama 22 kW sistema. Ji leidžia sutrumpinti įkrovimo trukmę, jei naudojama pakankamos galios AC stotelė.
EV5 taip pat turi V2L funkciją. Ji leidžia automobilio baterijoje sukauptą energiją perduoti išoriniams prietaisams, kurių bendra galia gali siekti iki 3,6 kW.
Modelis paruoštas ir V2G technologijai. Esant tinkamai infrastruktūrai, ateityje ji galėtų sudaryti galimybę elektros energiją grąžinti į elektros tinklą.
Automobilyje įdiegta „Kia ccNC“ multimedijos sistema, palaikanti nuotolinius programinės įrangos atnaujinimus. Atsižvelgiant į komplektaciją, galima rinktis skaitmeninį automobilio raktą, pirštų atspaudų atpažinimą ir nuotolinio parkavimo sistemą.
Vairuojant gali padėti „Highway Driving Assist 2“ sistema. Ji palaiko pasirinktą greitį, nustatytą atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės ir padeda išlaikyti automobilį eismo juostoje.
EV5 gali tempti iki 1200 kg sveriančią priekabą su stabdžiais.
„Kia EV5“, dalyvaujančio konkurse, pagrindiniai duomenys
- Variklio galia: 160 kW / 218 AG
- Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val.: 8,4 s
- Maksimalus greitis: 165 km/val.
- Baterijos talpa: 78 kWh
- Nuvažiuojamas atstumas: iki 530 km
- Elektros energijos sąnaudos: 17,8 kWh/100 km
- Maksimali įkrovimo galia: 150 kW
- Pradinė kaina: 47 900 €
- Konkursui pateikto automobilio kaina: 54 990 €
Rinkite „Tautos automobilį 2027“
Greta konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ portale TV3.lt vyksta ir „Tautos automobilio“ rinkimai. Juose savo favoritą gali pasirinkti skaitytojai.
Modelis, surinksiantis daugiausia balsų, apdovanojimų ceremonijoje bus paskelbtas „Tautos automobiliu 2027“.
