Demokratų sąjungos „Vardan Lietuvos“ lyderis, europarlamentaras Virginijus Sinkevičius teigia, kad nederėtų tvirtinti, jog mažesnis nei planuota degalų akcizų CO2 dedamosios didinimas nuo kitų metų sumažintų biudžeto pajamas.
Trečiadienį Žinių radijui jis sakė, kad CO2 dedamoji yra papildoma priemonė, todėl jos didinimo atsisakymas, pasak politiko, biudžetui nekainuotų. V. Sinkevičiaus vertinimu, esant dabartinėms degalų kainoms tokios dedamosios didinti apskritai negalima.
Šie komentarai nuskambėjo po antradienį išsakyto finansų ministro Taurimo Valio teiginio, kad nuo kitų metų sumažinus numatytą akcizų augimą valstybė į biudžetą surinktų mažiau lėšų.
V. Sinkevičius taip pat pabrėžė, kad finansų ministras turėtų tartis su Europos Komisija dėl galimybės lėtinti CO2 dedamosios didinimą. Jis teigė kol kas negaunantis pakankamai konkrečios informacijos apie ministro derybas ir jų eigą.
Demokratų lyderio nuomone, Europos Komisijai būtina paaiškinti, kad dėl aukštų degalų kainų ir pasikeitusios geopolitinės padėties Lietuva negali prisiimti papildomo CO2 dedamosios augimo. Jis atkreipė dėmesį, kad degalai Lietuvoje yra vieni brangiausių regione, o kainų skirtumas su Lenkija jau siekia pusę euro.
Finansų ministras anksčiau yra sakęs, kad su Europos Komisija aptariamos galimybės degalų akcizų CO2 dedamąją didinti mažesniu tempu.
V. Sinkevičius pareiškė, kad demokratai pasirengę registruoti siūlymą mažinti akcizą, jeigu degalų kainos vėl pradėtų kilti.
Politikas taip pat priminė, kad į finansų ministro argumentą, jog akcizo mažinimas kainuotų biudžetui ir reikėtų ieškoti kitų sprendimų, buvo pažadėta pateikti alternatyvių priemonių. Tačiau, anot jo, kol kas vienintelis konkretus planas yra demokratų pasiūlymas mažinti akcizą ir sudaryti galimybę darbdaviui kompensuoti išlaidas.
V. Sinkevičius suabejojo, ar valdančiųjų siūloma 50 proc. nuolaida traukinių ir autobusų bilietams turės platų poveikį.
Pagal šiuo metu galiojantį Akcizų įstatymą, benzino CO2 dedamoji kitąmet turėtų padidėti 2,4 cento – iki 12 centų už litrą. Dyzelino dedamoji turėtų augti 7,74 cento – iki 13,1 cento.
Seimas praėjusių metų gruodį nusprendė, kad nuo 2026-ųjų CO2 dedamoji nebus didinama dyzelinui, žemės ūkyje naudojamiems gazoliams ir suskystintoms naftos dujoms. Dėl šio sprendimo dyzelino litro kaina nepadidėjo 4 centais.
