Elektromobilis nebūtinai turi būti sportiškas ar pasižymėti aptakiu kėbulu. Pietų Korėjos gamintojas „Kia“ pasirinko praktiškesnį kelią ir pristatė neįprastos išvaizdos elektrinį vienatūrį PV5, kurio pagrindiniai akcentai – erdvė, funkcionalumas ir pritaikomumas skirtingiems poreikiams.
Keleivinei „Passenger“ versijai skirta penkių vietų kabina, 1330 litrų bagažinė ir iki 412 kilometrų siekiantis nuvažiuojamas atstumas. Šis modelis taip pat varžosi konkurse „Lietuvos metų automobilis 2027“.
„Kia“ pradeda naują universalių elektromobilių etapą
PV5 yra pirmasis „Kia“ automobilis, sukurtas pagal PBV („Platform Beyond Vehicle“) strategiją. Jos pagrindas – viena elektrinė platforma, pritaikoma įvairios paskirties transporto priemonėms.
Be keleivinio vienatūrio, PV5 gaminamas ir kaip krovininis automobilis. Taip pat numatytos specializuotos modifikacijos, skirtos komercinei veiklai, keleivių vežimui ar žmonėms su judėjimo negalia.
Modelis sukurtas ant E-GMP.S platformos. Jos konstrukcija leidžia keisti kėbulo konfigūraciją, kartu išlaikant tą patį techninį pagrindą. Tokia koncepcija turėtų tikti ir privatiems pirkėjams, ir verslui.
PV5 išorė smarkiai skiriasi nuo įprastų „Kia“ modelių. Trumpa priekinė dalis, dideli langai, vertikalūs LED žibintai ir kampuotas kėbulas pasirinkti pirmiausia dėl efektyvesnio vidaus erdvės panaudojimo.
Automobilio ilgis yra 4695 mm, tačiau ratų bazė siekia beveik tris metrus. Erdvų saloną padėjo sukurti ir trumpos priekinė bei galinė kėbulo iškyšos, leidžiančios išlaikyti gana kompaktiškus automobilio matmenis.
Salono erdvė – vienas stipriausių argumentų
Konkursui pateiktas „Kia PV5 Passenger“ turi penkias sėdimas vietas, nors gamintojas siūlo ir septynvietę šio modelio versiją.
Aukštas stogas, beveik vertikalios kėbulo sienelės ir lygios grindys suteikia keleiviams daugiau vietos nei daugelis panašaus ilgio tradicinių visureigių.
Įlipti patogiau padeda abiejose pusėse esančios slankiojančios durys. Jų angos plotis siekia 775 mm, o slenksčio aukštis – tik 399 mm. Tai ypač aktualu šeimoms su mažais vaikais ir žmonėms, kuriems tenka dažnai įlipti į automobilį bei iš jo išlipti.
Didžiausią įspūdį gali padaryti bagažo skyrius. Naudojant visas penkias sėdynes, jo talpa siekia 1330 litrų. Sulanksčius galinių sėdynių atlošus, ji padidėja iki 3615 litrų.
Todėl automobiliu galima vežti ne tik lagaminus ar vaikiškus vežimėlius, bet ir dviračius, sporto įrangą bei kitus didesnius daiktus.
Dėl tokio funkcionalumo „Kia PV5 Passenger“ gali sudominti didesnes šeimas, aktyvaus laisvalaikio mėgėjus ir keleivių vežimo paslaugas teikiančias įmones.
Elektrinė pavara ir kasdieniam naudojimui skirtos technologijos
Vairuotojo zonoje įrengtas 7,5 colio skaitmeninis prietaisų skydelis, o centrinėje konsolėje – 12,9 colio multimedijos ekranas.
Multimedijos sistema palaiko „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, turi navigaciją bei leidžia nuotoliniu būdu atnaujinti programinę įrangą. Salone taip pat yra įvairių daiktadėžių, USB jungčių ir vietų išmaniesiems įrenginiams.
Pagal pasirinktą komplektaciją galima gauti šildomas ir ventiliuojamas priekines sėdynes, skaitmeninį automobilio raktą bei elektra valdomas slankiojančias duris.
Saugumą ir vairavimą palengvina adaptyvioji greičio palaikymo sistema, automatinis avarinis stabdymas, eismo juostos palaikymo funkcija bei kitos pagalbinės technologijos.
Konkursui pateiktame automobilyje įrengtas 163 AG elektros motoras, varantis priekinius ratus. Priešingai nei sportiškesni „Kia“ elektromobiliai, PV5 sukurtas sklandžiam važiavimui ir keleivių komfortui.
Modeliui siūlomos dvi baterijų versijos. Didesnės talpos bateriją turintis automobilis, pagal WLTP metodiką, gali nuvažiuoti iki 412 kilometrų.
Greitojo įkrovimo funkcija leidžia tinkamomis sąlygomis baterijos įkrovą nuo 10 iki 80 proc. padidinti maždaug per 30 minučių.
PV5 taip pat gali turėti V2L technologiją, kuri leidžia automobilio baterijoje sukauptą energiją panaudoti išoriniams elektros prietaisams.
Konkurse dalyvaujančio „Kia PV5 Passenger“ pagrindiniai duomenys
- Variklio galia: 120 kW / 163 AG
- Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val.: 10,6 s
- Maksimalus greitis: 135 km/val.
- Baterijos talpa: 67 kWh
- Nuvažiuojamas atstumas: iki 412 km
- Elektros energijos sąnaudos: 19,3 kWh/100 km
- Maksimali įkrovimo galia: 128 kW
- Pradinė kaina: 44 490 €
- Konkursui pateikto automobilio kaina: 50 840 €
Skaitytojai kviečiami balsuoti „Tautos automobilio 2027“ rinkimuose
Greta konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ portale TV3.lt vyksta ir tradiciniai „Tautos automobilio“ rinkimai. Juose savo favoritą gali pasirinkti patys skaitytojai.
Daugiausia balsų surinkęs modelis bus paskelbtas „Tautos automobiliu 2027“ konkurso apdovanojimų ceremonijoje.
