Ant ką tik įsigytų automobilio padangų protektoriaus dažnai matomos geltonos, raudonos, mėlynos ar kitų spalvų juostos. Vienos padangos turi vieną liniją, kitos – kelias, o jų spalvos ir išdėstymas gali būti skirtingi. Vis dėlto šie ženklai skirti ne vairuotojams, o padangų gamintojams.
Artėjant žieminių padangų sezonui, vairuotojai, besirenkantys naują komplektą, gali atkreipti dėmesį į tokį žymėjimą. Tačiau, kitaip nei informacija ant šoninės sienelės, spalvotos juostos neatskleidžia padangos matmenų, eksploatacinių savybių ir neparodo, ar ji tinkama konkrečiam automobiliui.
Spalvų paskirtis – gamybos procese
Gamyklose šios juostos naudojamos skirtingiems gaminiams atpažinti. Jos padeda darbuotojams ir automatizuotoms sistemoms atskirti padangų modelius bei protektoriui naudojamus gumos mišinius.
Toks žymėjimas ypač naudingas gamyklose, kuriose vienu metu gaminama daug skirtingų matmenų ir charakteristikų padangų. Spalvos leidžia produkciją identifikuoti greičiau ir sumažina tikimybę, kad gaminiai bus supainioti.
Tačiau bendros, visiems gamintojams privalomos spalvų sistemos nėra. Kiekviena įmonė gali pasirinkti savo derinius, todėl raudona juosta vieno gamintojo padangoje nebūtinai turi tokią pačią reikšmę kaip kito gamintojo gaminyje.
Ar juostos įrodo, kad padanga visiškai nauja?
Spalvotos linijos gali rodyti, kad padanga dar nebuvo naudojama. Kadangi jos yra ant protektoriaus paviršiaus, pradėjus važiuoti greitai nusitrina – dažniausiai išnyksta per pirmuosius nuvažiuotus kilometrus.
Vis dėlto vien jų buvimas nepatvirtina, kad padanga pagaminta neseniai. Nenaudotas gaminys gali būti kelerius metus laikomas sandėlyje. Dėl to padangos amžių reikėtų nustatyti patikrinus jos pagaminimo datą.
Kokie žymėjimai svarbiausi pirkėjui?
Kur kas daugiau naudingos informacijos pateikiama ant padangos šoninės sienelės. Joje nurodomas plotis, profilio aukščio ir pločio santykis, konstrukcijos tipas, ratlankio skersmuo, taip pat apkrovos ir greičio indeksai.
Pavyzdžiui, žymėjimas 205/55 R16 reiškia, kad padangos plotis yra 205 mm, jos profilio aukštis sudaro 55 proc. pločio, raidė R nurodo radialinę konstrukciją, o padanga skirta 16 colių skersmens ratlankiui.
Ne mažiau svarbi pagaminimo data, nustatoma pagal keturių skaitmenų kodą, esantį DOT žymėjimo pabaigoje. Pirmi du skaitmenys nurodo savaitę, o paskutiniai du – metus. Taigi kodas 3525 reiškia, kad padanga pagaminta 2025 metų 35-ąją savaitę.
Padangos amžius taip pat turi reikšmę
Net nenaudojamos padangos laikui bėgant keičia savo gumos savybes. Tam įtakos turi laikymo sąlygos, temperatūra, saulės spinduliai ir kiti aplinkos veiksniai.
Senstant gumos mišinys gali tapti mažiau elastingas. Tai ypač svarbu žieminėms padangoms, nes jos turi užtikrinti sukibimą su šalta, šlapia ar apledėjusia kelio danga.
Todėl vertinant padangos būklę neužtenka patikrinti vien protektoriaus gylį. Reikėtų atsižvelgti ir į pagaminimo datą, gumos būklę bei galimus pažeidimus.
Kai kuriais atvejais žieminių padangų būklę rekomenduojama itin atidžiai įvertinti jau po penkerių ar šešerių naudojimo metų. Vis dėlto vien amžius savaime neleidžia nustatyti, ar padanga dar tinkama eksploatuoti.
