Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas tikisi, kad europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ įgyvendinimas Latvijoje pajudės po šalies vyriausybės pasikeitimo. Jo vertinimu, tam įtakos gali turėti ir tolesnis Andriaus Kulbergo vadovavimas Latvijos vyriausybei.
J. Taminskas teigė, kad Estija projektą įgyvendina pagal planą ir, kaip Lietuva, telpa į numatytus terminus. Tuo metu bendradarbiaujant su Latvija kyla daugiau sunkumų, tačiau ministras mano, jog pasikeitus šios šalies vyriausybei projektas ten turėtų išjudėti iš dabartinės padėties. Pasak jo, tikėtina, kad dabartinis premjeras ir toliau eis šias pareigas.
Baltijos valstybėms susitarus pirmojo „Rail Baltica“ etapo terminą pratęsti iki 2034 metų, Lietuvos ministras pabrėžė, kad Lietuva nekeičia ankstesnio tikslo projektą užbaigti iki 2030-ųjų.
Ministro teigimu, Lietuvos dalyje didelių trūkumų nėra, tačiau statybose galėjo būti rangovų padarytų pažeidimų. Dėl jų „LTG Infra“ imasi teisinių priemonių, o netinkamai atlikti darbai turės būti pataisyti arba pastatyti iš naujo.
J. Taminskas taip pat sakė, kad projekto brangimas nėra netikėtas – dėl užsitęsusių terminų „Rail Baltica“ virto dešimtmečio projektu.
Kaip skelbė BNS, prieš dvi savaites Lietuvos prezidentas G. Nausėda kartu su Estijos, Latvijos ir Lenkijos vadovais paragino Europos Sąjungos lyderius projektui skirti pakankamą finansavimą.
Lietuvoje tiesiama 114 kilometrų pagrindinės geležinkelio linijos. Į šį ilgį įtrauktos ir atkarpos, kuriose jau pradėti kloti bėgiai. Visose trijose Baltijos valstybėse beveik pusė linijos yra statoma arba parengta statyboms.
Lenkijoje neseniai patvirtinta beveik 95 kilometrų geležinkelio atkarpos tarp Balstogės ir Elko statyba.
Pirmasis projekto etapas, kuriuo viena „Rail Baltica“ vėže Baltijos šalys būtų sujungtos su Europa, trijose Baltijos valstybėse turėtų kainuoti 15,3 mlrd. eurų. Įrengus antrąjį geležinkelio kelią, bendra projekto vertė galėtų išaugti iki 23,8 mlrd. eurų.
„Rail Baltica“ numatyta sujungti Taliną, Pernu, Rygą, Panevėžį, Kauną, Vilnių ir Varšuvą. Lietuvos teritorijoje geležinkelio ruožas drieksis 392 kilometrus.
