Po tragedijos internete iš naujo pasklido 2026 metų balandžio 17 dieną Adamo Robinsono paskelbta žinutė: norint išmokti skraidyti, nebūtina sudužti lėktuvu, kaip ir kuriant verslą nebūtina turėti rizikos kapitalo.
Šis įrašas sulaukė daugybės reakcijų. Komentatoriai rašė, kad žinutė po nelaimės skamba šiurpiai ir kelia didžiulį skausmą, taip pat meldėsi už žuvusiųjų artimuosius.
Katastrofa pražudė visą šeimą
44 metų A. Robinsonas, jo 40 metų žmona Helen ir jų vaikai – ketverių Emma bei dvejų Charlie – žuvo lapkričio 1 dieną. Lėktuve buvo ir šeimos auklė Anita Maria Cetina bei šeimos draugės Rachael Reed ir Charmi Fehr. Iš viso katastrofa nusinešė devynių žmonių gyvybes.
Šeima gyveno Ostine, Teksase. Helen vadovavo komunikacijos įmonei „Influential PR“ ir buvo įkūrusi keramikos studiją „Helen Sharp Ceramics“.
Artimieji paskelbė pareiškimą, kuriame Adamą ir Helen apibūdino kaip atsidavusius tėvus, o jų vaikus – kaip didžiausią jų gyvenimo džiaugsmą. Šeima taip pat pabrėžė, kad auklė Anita Maria buvo tapusi neatsiejama šeimos dalimi.
Pareiškime teigiama, kad Adamą ir Helen siejo amžina meilė, o jų šiluma, dosnumas ir gebėjimas kiekvienam suteikti priėmimo jausmą palietė daugybę žmonių.
Lėktuvas sudužo prie gyvenamųjų namų
Privatus „Learjet 60“ pakilo iš Ostino-Bergstromo tarptautinio oro uosto ir skrido į Bahamų salas. Orlaiviui pakilus į maždaug 35 tūkst. pėdų aukštį, įgula pranešė apie problemas, susijusias su apledėjimu ir turbulencija.
Skrydžių valdymo įrašuose girdėti, kaip pilotas praneša apie besikaupiantį ledą ir staigius aukščio pokyčius. Netrukus jis informavo, kad lėktuvas leidžiasi maždaug 20 tūkst. pėdų per minutę greičiu, ir perspėjo: „Mes sudušime į žemę.“
Orlaivis staigiai pasuko į dešinę ir trenkėsi į kelią Greenacres mieste, Palm Bičo apygardoje, netoli gyvenamųjų namų. Po smūgio kilo didelis gaisras.
Tarp žuvusiųjų buvo ir 20 metų antroji pilotė Nathalia Gadelha. Jos šeima pasakojo, kad likus kelioms minutėms iki katastrofos ji parašė žinutę savo vaikinui apie ledą ir turbulenciją.
N. Gadelha žinutę, pasak jos patėvio Thiago Corteleti, išsiuntė maždaug 12.40 val., likus maždaug dešimčiai minučių iki nelaimės, įvykusios 12.50 val. Jo teigimu, mergina parašė tik tiek, kad lėktuvą krečia turbulencija ir kad yra ledo, rašo „New York Post“.
Skraidyti N. Gadelha pradėjo 2020 metais. Privačios pilotės licenciją ji gavo būdama vos 17-os, dar neturėdama vairuotojo pažymėjimo. Šeimos teigimu, iki mirties ji buvo sukaupusi apie 1300 skrydžio valandų.
