Pietų Korėjos automobilių gamintojas „Kia“ daug investuoja į elektromobilius, tačiau savo gamoje išlaiko ir benzininius modelius. Vienas naujausių tokių automobilių – antrosios kartos „Kia Seltos“, pirmą kartą oficialiai pasiūlytas Europos rinkai.
Kompaktiškas visureigis turi 180 AG benzininį variklį, visų varančiųjų ratų pavarą ir nemažai sprendimų, anksčiau sietų su gerokai brangesniais „Kia“ modeliais. Šiemet šis automobilis taip pat varžosi konkurse „Lietuvos metų automobilis 2027“.
Europoje debiutuoja antrosios kartos modelis
Nors Lietuvoje „Kia Seltos“ vardas dar nėra plačiai žinomas, pasaulyje šis modelis gaminamas nuo 2019 metų. Pirmosios kartos automobilis buvo siūlomas Azijoje, Šiaurės Amerikoje ir kituose regionuose, tačiau Europos rinkai jis oficialiai nebuvo skirtas.
Pokytis įvyko 2026 metais, kai „Kia“ pristatė visiškai naują, antrosios kartos „Seltos“. Gamintojas juo siekia įsitvirtinti kompaktinių visureigių klasėje, kurioje taip pat varžosi „Volkswagen T-Roc“, „Škoda Karoq“ ir „Toyota Corolla Cross“.
Automobilio išvaizda sukurta vadovaujantis „Kia“ dizaino filosofija „Opposites United“. Kampuotas siluetas, vertikaliai išdėstyti LED žibintai, plačios radiatoriaus grotelės ir išraiškingos ratų arkos suteikia modeliui solidesnę išvaizdą.
Iš naujausių gamintojo elektromobilių perimti „Star Map“ apšvietimo akcentai. Švaresnes kėbulo šonų linijas padeda išlaikyti į duris įleistos rankenos.
Skirtingo charakterio ieškantys pirkėjai gali rinktis kelias išorės apdailos versijas. „GT-Line“ turi sportiškesnius buferius ir dekoratyvinius elementus, o „X-Line“ pasižymi labiau tradiciniais visureigių akcentais.
Nors „Seltos“ kėbulas nėra didelis, jo salone gali tilpti penki žmonės, o bagažinės talpa siekia 536 litrus. Galinių sėdynių atlošai nulenkiami, o dviejų lygių bagažinės grindys suteikia daugiau galimybių pritaikyti krovinių skyrių.
Įranga primena didesnius ir brangesnius „Kia“ modelius
Antrosios kartos automobilio salonas nuo pirmtako skiriasi iš esmės. Vietoje įprasto prietaisų skydelio čia įrengtas platus skaitmeninių ekranų derinys, panašus į naudojamą naujausiuose „Kia“ elektromobiliuose.
Sistemą sudaro 12,3 colio vairuotojo informacijos ekranas, 5,3 colio klimato kontrolės ekranas ir dar vienas 12,3 colio multimedijos ekranas.
„Seltos“ taip pat montuojama naujos kartos „ccNC“ multimedijos sistema. Ji palaiko nuotolinius programinės įrangos atnaujinimus ir įvairias internetines paslaugas.
Priklausomai nuo pasirinktos komplektacijos, automobilyje gali būti panoraminis stoglangis, 64 spalvų salono apšvietimas, „Harman Kardon“ garso įranga ir skaitmeninis automobilio raktas, leidžiantis telefoną naudoti automobiliui atrakinti.
Galinėse sėdynėse įrengti reguliuojamo pasvirimo atlošai, o vairuotojui gali būti siūloma speciali, atsipalaidavimo funkciją turinti sėdynė.
Gamintojas išplėtė ir saugos įrangą. „Seltos“ galima rinktis su antrosios kartos „Highway Driving Assist“ sistema, padedančia išlaikyti saugų atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės ir išlikti pasirinktoje eismo juostoje.
Atsižvelgiant į įrangos lygį, automobilis gali turėti projekcinį ekraną, 360 laipsnių aplinkos vaizdo sistemą, pažangias automatinio stabdymo ir parkavimo funkcijas.
Į konkursą pateiktas 180 AG benzininis „Seltos“
Naujasis „Seltos“ gaminamas ir su hibridine pavara, tačiau konkurse „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvauja benzininė jo versija.
Šio automobilio priekyje sumontuotas 1,6 litro keturių cilindrų benzininis variklis. Jis išvysto 180 AG ir 265 Nm sukimo momentą. Variklis sujungtas su septynių laipsnių automatine dviejų sankabų pavarų dėže, o automobilis varomas visais keturiais ratais.
Visų varančiųjų ratų sistema praverčia, kai kelio danga tampa slidi. Gale naudojama daugiasvirtė pakaba, tuo metu priekiniais ratais varomose versijose montuojama paprastesnė torsioninė konstrukcija.
Vairuotojas gali pasirinkti „Eco“, „Normal“ arba „Sport“ režimą. Jie keičia akceleratoriaus reakciją ir pavarų dėžės veikimą.
„Kia“ taip pat planuoja hibridines modelio modifikacijas. Viena įdomiausių – 178 AG galios visais ratais varoma versija, turinti atskirą elektros motorą galinei ašiai. Joje naudojama „e-AWD“ sistema galinius ratus suka be mechaninio kardaninio veleno.
Konkurse dalyvaujančio „Kia Seltos“ duomenys
- Variklio galia: 132 kW / 180 AG
- Sukimo momentas: 265 Nm
- Pavarų dėžė: 7 laipsnių automatinė DCT
- Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val.: 9,0 s
- Maksimalus greitis: 205 km/val.
- Vidutinės degalų sąnaudos: 7,2–7,7 l/100 km
- Degalų bako talpa: 50 l
- Pradinė kaina: 31 990 €
- Konkursui pateikto automobilio kaina: 44 990 €
Skaitytojai renka „Tautos automobilį 2027“
Greta konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ portale TV3.lt vyksta ir tradiciniai „Tautos automobilio“ rinkimai. Juose savo mėgstamiausią modelį gali išrinkti patys skaitytojai.
Modelis, surinksiantis daugiausia balsų, „Tautos automobiliu 2027“ bus paskelbtas konkurso apdovanojimų ceremonijoje.
