Dešimties Lietuvos savivaldybių viešojo transporto parkus netrukus papildys 51 naujas elektrinis autobusas. Jų įsigijimui Susisiekimo ministerija skyrė beveik 10 mln. eurų Europos Sąjungos lėšų.
Šios transporto priemonės pakeis senesnius ir daugiau aplinką teršiančius autobusus. Didžioji investicijų dalis bus nukreipta į šalies regionus. Ministerija taip pat planuoja dar du finansavimo kvietimus, kuriems numatyta daugiau kaip 27 mln. eurų.
Finansavimas skirtas 11 projektų, kuriuos teigiamai įvertino Centrinė projektų valdymo agentūra (CPVA). Sprendimą dėl papildomų lėšų skyrimo priėmė susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Pinigai skiriami iš 2021–2027 metų Europos Sąjungos fondų investicijų programos, įgyvendinant Darnaus judumo fondo priemones.
Susisiekimo ministerija nurodo, kad šios investicijos suteiks galimybę atnaujinti viešąjį transportą toms savivaldybėms, kurioms iki šiol trūko finansinių išteklių.
Ministro J. Taminsko teigimu, elektriniai autobusai pakeis senas, taršias transporto priemones dešimtyje savivaldybių. Jis pabrėžė, kad elektrinis transportas yra tylesnis ir patogesnis, o šiuolaikiškas viešasis transportas taps prieinamas ne tik didmiesčiams, bet ir regionams, kurie anksčiau neturėjo galimybių atnaujinti savo parkų.
Dešimt savivaldybių laukia naujų autobusų
Pagal patvirtintus projektus elektriniai autobusai keleivius vežios dešimtyje Lietuvos savivaldybių.
Jais numatoma pakeisti dalį senų autobusų, kurių naudojimas lemia didesnę oro taršą ir didesnes degalų sąnaudas.
Elektriniai autobusai važiuodami neišskiria išmetamųjų dujų, o jų pavara veikia tyliau nei dyzelinių autobusų varikliai. Todėl tikimasi, kad jie pagerins keleivių kelionių sąlygas ir sumažins viešojo transporto keliamą triukšmą.
Kol kas ministerija nepatikslino, kiek autobusų bus skirta kiekvienai savivaldybei ir kada visos 51 transporto priemonės pradės reguliariai kursuoti.
Dar daugiau kaip 27 mln. eurų – viešojo transporto atnaujinimui
Susisiekimo ministerija pranešė ir apie papildomą galimybę atnaujinti viešojo transporto parkus.
CPVA užbaigus pirmųjų trijų finansavimo kvietimų paraiškų vertinimą nustatyta, kad dalis planuotų lėšų nebuvo panaudota. Nepaskirstyta liko daugiau kaip 27 mln. eurų.
Šias lėšas ketinama paskirstyti per du papildomus kvietimus netaršioms viešojo transporto priemonėms įsigyti.
Paraiškas galės teikti vežėjai, su Vidurio ir Vakarų Lietuvos bei Sostinės regiono savivaldybėmis sudarę keleivių vežimo sutartis.
Taigi naujas transporto priemones galės įsigyti ir daugiau savivaldybėse viešojo transporto paslaugas teikiančių įmonių. Vis dėlto, kaip konkrečiai bus paskirstytas finansavimas, paaiškės tik įvertinus būsimas paraiškas.
Viešojo transporto parkams numatyta 60 mln. eurų
Pagal 2021–2027 metų Europos Sąjungos fondų investicijų programą viešojo transporto parkų atnaujinimui Susisiekimo ministerija iš viso yra numačiusi 60 mln. eurų.
Šiomis investicijomis siekiama padėti vežėjams palaipsniui atsisakyti taršių autobusų ir pereiti prie elektra ar kitais netaršiais energijos šaltiniais varomų transporto priemonių.
Didelė reikšmė teikiama mažesnėms savivaldybėms, kurioms savarankiškai finansuoti brangių naujų autobusų įsigijimą būtų sudėtinga.
