Europos naujų automobilių rinka rugsėjį augo sparčiausiu tempu per pastarąjį laikotarpį. Palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu, naujų automobilių registracijų skaičius padidėjo 10 proc. Didžiausią postūmį suteikė elektromobilių paklausa ir sparčiai kylantys Kinijos gamintojų pardavimai. Rinkos tyrimų bendrovės „Dataforce“ duomenimis, rugsėjį Europoje įregistruota 60 proc. daugiau elektromobilių nei prieš metus.
Preliminarūs „Dataforce“ skaičiai apima 98 proc. naujų automobilių registracijų Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Islandijoje, Norvegijoje ir Šveicarijoje.
Per pirmus devynis šių metų mėnesius Europos naujų automobilių rinka paaugo 6,1 proc. Vis dėlto rugsėjo rezultatas buvo gerokai stipresnis – jį pirmiausia iškėlė elektromobilių pardavimai.
Visiškai elektrinių automobilių registracijų skaičius per rugsėjį išaugo 60 proc., o jų rinkos dalis pasiekė rekordinį 30 proc. lygį. Tai vienu procentiniu punktu daugiau nei rugpjūtį. Nuo metų pradžios elektromobilių pardavimai Europoje padidėjo 42 proc.
„Tesla“ pasiekė geriausią mėnesio rezultatą istorijoje
Rugsėjis išskirtinis buvo ir „Tesla“ – bendrovė Europoje užfiksavo didžiausią visų laikų mėnesio pardavimų rezultatą.
„Tesla“ automobilių registracijų skaičius, palyginti su praėjusių metų rugsėju, padidėjo 71 proc.
Ypač ryškiai augo „Tesla Model 3“ paklausa: jo pardavimai šoktelėjo 106 proc. Per mėnesį Europoje įregistruoti 25 057 šio modelio automobiliai.
Pagal registracijų skaičių „Model 3“ aplenkė tik „Tesla Model Y“, kurio pardavimai padidėjo 55 proc.
Prie tokio rezultato prisidėjo ne tik didesnis susidomėjimas elektromobiliais, bet ir įprasta „Tesla“ praktika ketvirčio pabaigoje klientams pristatyti kuo daugiau automobilių.
Kinijos markės užėmė iki šiol didžiausią rinkos dalį
Dar spartesnį proveržį rugsėjį pademonstravo Kinijos automobilių gamintojai.
Jų automobilių registracijų Europoje skaičius per metus išaugo 104 proc., o rinkos dalis pasiekė rekordinį 14,5 proc. rodiklį.
Per pirmus devynis šių metų mėnesius kiniškų automobilių pardavimai padidėjo 102 proc. ir sudarė 10,5 proc. rinkos.
„Leapmotor“, „Chery“ ir „Xpeng“ augo triženkliais tempais
Didžiausiu šuoliu išsiskyrė „Stellantis“ remiama „Leapmotor“. Jos pardavimai padidėjo net 324 proc., o per mėnesį Europoje įregistruoti 14 382 šios markės automobiliai.
Pagal pardavimų apimtį „Leapmotor“ tarp Kinijos automobilių gamintojų pakilo į penktąją vietą.
Ryškius rezultatus parodė ir kitos Kinijos bendrovės:
- „Chery“ pardavimai išaugo 263 proc.;
- „Geely Group“ – 151 proc.;
- SAIC, kuriai priklauso MG, – 21 proc.
Ne Kinijos gamintojams rugsėjis buvo gerokai sudėtingesnis
Tarp didesnių ne Kinijos automobilių gamintojų geriausiai pasirodė „Tata“ grupė. Jos pardavimai, augus „Land Rover“ paklausai, padidėjo 35 proc. „Mazda“ pardavimai ūgtelėjo 24 proc.
„Stellantis“ grupės rezultatas pagerėjo 5,1 proc. Prie šio augimo daugiausia prisidėjo „Fiat“ ir „Citroën“, o „Peugeot“ bei „Opel“ pardavimų dinamika buvo silpnesnė nei visos rinkos.
Didžiausią nuosmukį patyrė „Ford“ – jo pardavimai sumažėjo 18 proc. „Nissan“ registracijų skaičius krito 14 proc.
Prastesnius rezultatus taip pat užfiksavo „Volkswagen Group“ (–2,8 proc.), „Hyundai-Kia“ (–2,7 proc.) ir „Renault Group“ (–0,8 proc.).
Benzininių ir dyzelinių automobilių dalis rinkoje traukiasi
Elektromobilių registracijoms sparčiai augant, benzininių ir dyzelinių automobilių paklausa toliau mažėjo.
Benzininių automobilių, įskaitant modelius su 48 voltų švelniojo hibrido sistemomis, registracijų skaičius sumažėjo 10 proc. Šių automobilių rinkos dalis sudarė 35 proc.
Dyzelinių automobilių pardavimai smuko 19 proc., o jų rinkos dalis sumažėjo iki 7,1 proc.
Įkraunamųjų hibridų registracijų skaičius, priešingai, padidėjo 25 proc. Jie užėmė 12 proc. rinkos.
Įprastų hibridų pardavimai išaugo 9,3 proc., o jų rinkos dalis pasiekė 13,4 proc.
