Vidurio Ispanijoje susidūrus dviem greitiesiems traukiniams žuvo mažiausiai 30 žmonių, o dešimtys keleivių buvo sužeisti. Nelaimė įvyko vienam sąstatui sustojus ant kelio – į jo galinę dalį dideliu greičiu trenkėsi tuo pačiu maršrutu važiavęs kitas traukinys.
Sudaužytus vagonus pro langus matė kitu traukiniu keliavę žmonės Toledo provincijoje. Iš Madrido išvykęs greitasis traukinys kelionės viduryje sustojo, tačiau praėjus kelioms minutėms Sevilijos kryptimi važiavęs kitas sąstatas į jį atsitrenkė.
Vienas liudininkas pasakojo išgirdęs didžiulį trenksmą, po kurio traukinys smarkiai sujudėjo ir salone išsibarstė daiktai. Pažvelgęs pro langą jis pamatė visiškai sudaužytą kitą traukinį, girdėjo žmonių riksmus ir verksmą bei matė daug kruvinų keleivių.
Kitas įvykio liudytojas teigė, kad netrukus kairėje pusėje pasirodė kitas traukinys, o po smūgio viskas apvirto. Pasak jo, kai kurie žmonės buvo išsviesti į orą ir patyrė labai sunkių sužalojimų.
Abiem traukiniais keliavo 550 žmonių
Abiejuose sąstatuose iš viso buvo 550 keleivių. Per susidūrimą žuvo mažiausiai 30 žmonių, dešimtys buvo sužeisti. Po nelaimės sustabdytas traukinių eismas svarbia linija, jungiančia Madridą su pietų Ispanijoje esančiu Andalūzijos regionu.
Ispanijos civilinė gvardija paskelbė nelaimės vietos vaizdus iš oro. Juose matyti, kad pirmasis traukinys buvo raudonas, o du jo vagonai nuo smūgio visiškai sulamdyti. Į jį atsitrenkęs baltas sąstatas taip pat buvo smarkiai apgadintas, o vienas jo vagonas nulėkė nuo pylimo.
Liudininkas teigė, kad pirmasis traukinys stovėjo maždaug 5–10 minučių ir stebėjosi, kodėl kitam sąstatui nebuvo nurodyta sustoti.
Viena iš nagrinėjamų nelaimės versijų siejama su eismo valdymo darbuotojo klaida, kuri galėjo įvykti šalinant signalizacijos sistemos gedimą.
Ši avarija Ispanijoje šiemet jau yra antra didelė geležinkelio nelaimė. Sausį šalies pietuose 200 km/val. greičiu važiavęs traukinys nulėkė nuo bėgių ir susidūrė su priešais važiavusiu sąstatu. Tuomet žuvo 46 žmonės, o daugiau nei 120 buvo sužeisti.
