Sekmadienį Meksiko mieste vykusiose „Formulės 1“ lenktynėse paaiškėjo 2026 metų pasaulio čempionas. Juo tapo „Mercedes“ pilotas Kimi Antonelli, užsitikrinęs titulą likus dar kelioms sezono lenktynėms.
Startas Meksikoje buvo kupinas įvykių. Lewisas Hamiltonas („Ferrari“) iš „pole“ pozicijos išsaugojo lyderio vietą, tačiau George‘as Russellas („Mercedes“) netrukus prarado antrą poziciją Charlesui Leclercui („Ferrari“). Vėliau britą aplenkė ir Maxas Verstappenas („Red Bull“), o Isackas Hadjaras („Red Bull“) susidūrė su G. Russellu, apsisuko trasoje ir nusirito į rikiuotės galą. K. Antonelli tuo metu pakilo į ketvirtą vietą.
Ch. Leclercas priekyje mėgino atakuoti L. Hamiltoną, tačiau išvažiavo už trasos ribų ir atsidūrė prieš varžovą. Tuo pat metu L. Hamiltonas dėl prasto išvažiavimo užleido antrąją poziciją M. Verstappenui. Teisėjai pradėjo tirti šį „Ferrari“ pilotų incidentą.
Po keliolikos minučių buvo paskelbtos nuobaudos: Ch. Leclercui skirta 5 sekundžių bauda, o G. Russellas už kontaktą su I. Hadjaru gavo 10 sekundžių baudą.
L. Hamiltonas sprendimą įvertino kritiškai. Jis teigė, kad Ch. Leclercas, važiuodamas švariame ore, įgijo pranašumą, todėl, atsižvelgiant į pilotų susirinkime sutartas taisykles, turėjo grąžinti poziciją. Brito nuomone, skirta bauda praktiškai suteikė komandos draugui galimybę laimėti.
Ch. Leclercas baudą atliko boksuose. Tuo pačiu metu į juos pasuko ir M. Verstappenas, kuris, kol monakietis vykdė nuobaudą, jį aplenkė. Netrukus sustojimą atliko ir L. Hamiltonas, į trasą grįžęs kiek daugiau nei trimis sekundėmis atsilikęs nuo Ch. Leclerco.
44-ajame rate Valtteri Bottas trenkėsi į barjerus, todėl trasoje pasirodė saugos automobilis. L. Hamiltonas nedelsdamas pasuko į boksus ir atliko palyginti pigų sustojimą, tačiau dėl jo nukrito į ketvirtą vietą, už K. Antonelli.
Netrukus teisėjai dėl apgadintų barjerų parodė raudoną vėliavą. Tai reiškė, kad L. Hamiltonas prarado poziciją, bet iš sustojimo negavo jokios naudos. Tuo metu pirmavo M. Verstappenas, toliau rikiavosi Ch. Leclercas, K. Antonelli, L. Hamiltonas, Lando Norrisas ir G. Russellas. I. Hadjaras vis dar buvo už taškų zonos ribų.
Į „Ferrari“ garažą sugrįžęs L. Hamiltonas buvo įsiutęs ir sviedė paspirtuką. Per radiją jis taip pat pareiškė, kad komanda turi „didelių, labai didelių problemų“.
📻 HAM: „Big, big problems“ Hamilton stormed into the garage and threw his scooter right after that feisty radio. 😬 This is giving Schumacher…. https://t.co/dBXuZPF29i— RazedF1 (@RazedF1) November 1, 2026
Kol lenktynės buvo sustabdytos, teisėjai pakoregavo rikiuotę: L. Hamiltonui grąžinta trečioji vieta, o K. Antonelli nustumtas į ketvirtąją.
V. Botto avarija buvo rimta – dideliu greičiu važiuojant „Cadillac“ bolidui lūžo pakaba. Suomio automobilis sustojo, o pats pilotas kurį laiką iš jo neišlipo, todėl prie jo skubėjo medikai. Vėliau V. Bottas išlipo ir pamojavo sirgaliams.
🤯 A BOTTAS LE HA COLAPSADO LA SUSPENSIÓN EN PLENA RECTA Que peligro madre mía… #F1 #MexicoGP 🇲🇽 https://t.co/iYniV1qC8y— Nachez (@Nachez98) November 1, 2026
Atnaujinus lenktynes, L. Hamiltonas greitai aplenkė Ch. Leclercą. „Ferrari“ pilotas stipriai blokavo ratus ir juos apgadino. Jau kitame rate monakietį aplenkė ir K. Antonelli.
59-ajame rate dėl septintos vietos kovoję Oscaras Piastri ir Arvidas Lindbladas susidūrė. A. Lindblado bolidas buvo sulaužytas, o O. Piastri galėjo tęsti lenktynes. Netrukus trasoje vėl pasirodė saugos automobilis.
📹 Así ha sido el toque entre Piastri y Lindblad #F1 #MexicoGP 🇲🇽 https://t.co/i2ik5Twk9S— The Finish Line 🏁 (@TFinishLine_) November 1, 2026
Paskutiniuose ratuose M. Verstappenas atsilaikė prieš L. Hamiltono spaudimą ir laimėjo lenktynes. K. Antonelli finišavo trečias – šio rezultato pakako, kad italas užsitikrintų pasaulio čempiono titulą.
L. Norrisas taip ir neaplenkė Ch. Leclerco, o šeštas finišavo blankiai pasirodęs G. Russellas. O. Piastri liko septintas, o I. Hadjaras, finišavęs dvyliktas, į taškų zoną nepateko.
Rugpjūčio 25 dieną 20-ąjį gimtadienį šventęs K. Antonelli tapo jauniausiu visų laikų „Formulės 1“ pasaulio čempionu. Jis pagerino Sebastianui Vetteliui priklausiusį rekordą – vokietis pirmą titulą iškovojo būdamas 23 metų ir 134 dienų.
K. Antonelli turi 380 taškų ir varžovams tapo nebepavejamas. Dėl antros vietos čempionate toliau kovoja M. Verstappenas (261), L. Hamiltonas (259), G. Russellas (250) ir Ch. Leclercas (245).
Konstruktorių įskaitoje pirmauja „Mercedes“ (630 taškų), lenkianti „Ferrari“ (504), „Red Bull“ (380) ir „McLaren“ (371).
20-osios sezono lenktynės – San Paulo GP – lapkričio 8 dieną bus surengtos Brazilijoje. Kaip ir visą sezoną, jas tiesiogiai transliuos „Go3“ televizija.
